无锡汽车模拟环境实验室可以模拟汽车在实际行驶中遇(yu)到的雨(yu)、雪、阳(yang)光、振动、冷热(re)负(fu)荷、高低(di)气压和行驶速度等。 无锡汽车模拟环境实验室基本结构及功能 (1)外(wai)围(wei)壳体(ti):主要作(zuo)用(yong)为承担实验室内(nei)外(wai)压力差，一般采用(yong)混凝土(早期实验室)或钢结构(gou)制成。 (2)保温(wen)(wen)舱体:用(yong)于实验室(shi)保温(wen)(wen)，一般(ban)使用(yong)聚(ju)氨酯发泡板。 (3)压(ya)力模(mo)拟(ni)系统:用于(yu)模(mo)拟(ni)高原(yuan)地区(qu)的低气(qi)压(ya)环(huan)境(jing)，由新风系统和尾气(qi)排出(chu)系统共同组成。 (4)温度模拟系统:用(yong)于实验(yan)室内(nei)的温度控制(zhi)。 (5)湿度模拟(ni)系(xi)统(tong):用于实验室(shi)内的湿度控(kong)制。 (6)迎(ying)面风机:模拟汽车在实际道路行驶过程中(zhong)的空气流动(dong)，实验过程中(zhong)需与车速保(bao)持(chi)*。 (7)阳光(guang)模(mo)拟(ni)系统:模(mo)拟(ni)不同地区的光(guang)照(zhao)强度，一般为(wei)600kW/m2 ~1200kW/m2 。 (8)循环风(feng)系统:均匀布置实验区(qu)域(yu)内(nei)的空气。 (9)安(an)全控制系统:用于监测实验室内(nei)一氧化碳和碳氢化合(he)物含量(liang)，避免(mian)人员(yuan)伤亡。 设计特点和注意事项 外围壳体 从实验(yan)室(shi)结(jie)构来看，外(wai)围壳体(ti)是(shi)高原环(huan)境模拟实验(yan)室(shi)与(yu)普(pu)通(tong)环(huan)境模拟实验(yan)室(shi)的Z大区别(bie)，此系(xi)统(tong)需承受不同(tong)海拔带(dai)来的压力(li)差以保证(zheng)设备的正常(chang)运行，故所选(xuan)材料(liao)需具(ju)备强度高和弹性(xing)变形的双重(zhong)特性(xing)。目前，外(wai)围壳体(ti)的主要(yao)材料(liao)多采用H型钢(gang)。 温度模拟系统 温(wen)度(du)(du)模拟系(xi)统主要(yao)包含制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)和(he)(he)加热(re)两(liang)(liang)(liang)部分(fen)。加热(re)一般(ban)(ban)使用(yong)电加热(re)系(xi)统，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)又分(fen)为(wei)直接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)和(he)(he)间(jian)接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)。实验(yan)室(shi)在模拟低温(wen)低湿(shi)(shi)、高(gao)温(wen)高(gao)湿(shi)(shi)环(huan)境(jing)(jing)时，使用(yong)直接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)即可，此时一般(ban)(ban)选用(yong)两(liang)(liang)(liang)台(tai)压(ya)缩机(ji)。大负荷工况(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，两(liang)(liang)(liang)台(tai)压(ya)缩机(ji)会(hui)同(tong)时工作，以加快实验(yan)室(shi)的(de)(de)降(jiang)温(wen)速率；小负荷工况(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，两(liang)(liang)(liang)台(tai)压(ya)缩机(ji)会(hui)交替工作，以延(yan)长设(she)备(bei)的(de)(de)使用(yong)寿命。只采用(yong)直接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)的(de)(de)实验(yan)室(shi)无法精(jing)确模拟低温(wen)高(gao)湿(shi)(shi)的(de)(de)环(huan)境(jing)(jing)，因(yin)为(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)剂(ji)在蒸发时会(hui)吸(xi)收周(zhou)围空(kong)气(qi)的(de)(de)热(re)量(liang)，降(jiang)低周(zhou)围空(kong)气(qi)温(wen)度(du)(du)(一般(ban)(ban)为(wei)6℃)，导(dao)致空(kong)气(qi)中的(de)(de)含湿(shi)(shi)量(liang)下(xia)(xia)降(jiang)。为(wei)实现实验(yan)室(shi)的(de)(de)全(quan)气(qi)候模拟，可在直接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系(xi)统的(de)(de)基础上配备(bei)一套间(jian)接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系(xi)统。使用(yong)间(jian)接(jie)(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)时，实验(yan)室(shi)内被冷(leng)(leng)(leng)(leng)却空(kong)气(qi)的(de)(de)热(re)量(liang)是通(tong)过载(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)剂(ji)(盐水或(huo)有机(ji)载(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)剂(ji))传给制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)剂(ji)的(de)(de)。由于载(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)剂(ji)的(de)(de)热(re)容量(liang)大，使被冷(leng)(leng)(leng)(leng)却对象的(de)(de)温(wen)度(du)(du)容易保(bao)持(chi)恒定。 压力模拟系统 压力模拟(ni)主要(yao)通(tong)过(guo)与尾气(qi)排出系统相连接的罗茨风(feng)机(ji)来实现(xian)。罗茨风(feng)机(ji)可将(jiang)实验室抽至负压状(zhuang)态(tai)。位(wei)于(yu)罗茨风(feng)机(ji)前后的压力传感器可检测实验室内外的压差，实现(xian)实验室的压力控制。 阳光模拟系统 阳光模(mo)拟系统(tong)照射强度一(yi)般为(wei)600W/m2 到1200W/m2 ，基本(ben)可(ke)以模(mo)拟所有(you)(you)状态下的阳光辐照。 阳光模(mo)拟系统(tong)适宜工作的温度范围为(wei)-10℃ ~60℃，其(qi)它温度可(ke)能会对(dui)系统(tong)有(you)(you)一(yi)定的影(ying)响(xiang)。 技术参数： 1、 建设规格： 大(da)舱体内可用空间尺寸15m（长）*5m（宽）*4.2m,(高)； 小舱体内(nei)可用空间尺寸6m（长）*5m（宽）*4.2m,(高)； 2、 温试范围：-45℃-65℃，控制(zhi)精度(du)±1℃； 3、 降(jiang)温(wen)速率：空载360分钟以内舱内温(wen)度从(cong)+25℃降(jiang)至-45℃； 4、 升温速度：空(kong)载60分钟以(yi)内(nei)舱内(nei)温度从+25℃升至65℃； 5、 低温(wen)下(xia)进行冷启动试验，启动后不控温(wen)； 6、 模拟高温(wen)环境，温(wen)度35℃-65℃，温(wen)度60%RH-60%RH； 7、 保证环控舱(cang)(cang)内的压(ya)力保持微(wei)正(zheng)压(ya)（0-50PA）；8、 模拟行(xing)驶风0-120KM/H可(ke)调（即风机出口30CM处风速），舱(cang)(cang)温(wen)-15℃以上进行(xing)行(xing)驶风试验。Z大风量72000M3/H，出风口尺寸(cun)1.0M*0.6M。 |
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